跑单司机看不见的“算法高墙”
很多人说，愿打愿挨，你不想跑可以不干啊。 说这种话的，根本没见过底层讨生活的难。 王师傅上有老下有小，房贷每个月要还，不干这个，他还能干什么？ 何况，这不是愿打愿挨的事，这是利用市场支配地位欺负人。 你当这是十年前，平台还在烧钱抢用户，司机挑平台，用户挑平台？ 现在头部两家占了超过80%的市场份额，小平台根本没有生存空间，你不跑大平台，你就没单接。
更狠的是算法。 你敢同时登两个平台的接单软件？ 大平台分分钟给你降派单量，一天给你两三单，让你自动卸载另一个。 这种操作，放到十年前谁能想到？ 以前的垄断是明着签排他协议，现在的垄断，藏在一行行代码里，你连说理的地方都差点找不到。
反垄断滥用市场支配，从来不是大公司的游戏
很多人对反垄断的认知，还停留在监管开几个亿的罚单，那是给大公司看的，和普通人没关系？ 错了。 反垄断滥用市场支配的本质，就是给被欺负的小玩家撑腰。 我给你捋明白：法律从来没说你不能做大，你靠技术靠服务做到行业第一，没人管你。 但你靠自己的规模地位，割司机的韭菜，卡小平台的脖子，坑消费者的钱，那就是违法。
去年市场监管总局修订《禁止滥用市场支配地位行为规定》，专门把“利用算法”实施滥用行为写进去了，就是盯准了这种新操作。 说回网约车，平台占了市场支配地位，定远超合理成本的抽成，还限制司机多平台接单，这不就是典型的“不公平高价”加“限定交易”？ 这不就是明明白白的滥用？ 之前总有人说“大公司创业不容易，要给新经济容错空间”，容错容到让司机连饭都吃不上了？ 这叫什么容错，这叫纵容。
法律也在学着适应新的战场
说实话，我之前跟进这类案子的时候，也挺感慨。 以前我们说滥用市场支配，都是什么公用事业、石油化工，都是看得见摸得着的垄断，现在呢？ 算法黑箱，数据封锁，流量倾斜，全是看不见摸不着的操作。 监管要查，还得先拆开算法看，普通经营者要告，连证据都不好拿。
不过话说回来，变化已经来了。 今年年初，浙江有网约车司机针对平台高抽成提起反垄断诉讼，虽然还没判，但已经是很好的开始。 越来越多的司机敢站出来说话，监管也开始要求平台公开抽成明细，把算法从黑箱里拉出来晒一晒。
王师傅说，他上个月看到平台降了一个点的抽成，虽然只有一个点，好歹是动了。 法律不是一成不变的死条文，它跟着普通人的生活走，跟着新业态走，那些新的滥用方式出来了，法律自然就会跟上，把歪掉的东西掰回来。 你说这个过程慢吗？ 慢。 会有很多人还要忍一段时间吗？ 会。 但至少，我们已经看见了那道门缝，光已经透进来了。 总不能永远让大平台躺着割韭菜对吧？ 总该给跑单的师傅留一口够吃饭的钱对吧？
